THI CÔNG SƠN NHIỆT DẺO – SƠN VẠCH KẺ ĐƯỜNG
HƯỚNG DẪN THI CÔNG SƠN PHẢN QUANG GIAO THÔNG
Sơn phản quang giao thông là loại sơn phản quang bởi các hạt phản quang chuyên dùng, nên khi hoàn thiện sản phẩm bắt buộc bề mặt phải nhám cát, khi khô sờ tay vào có cảm giác bị cộm hạt. Thi công đơn giản dùng súng phun hoặc cọ quét con lăn như các loại sơn khác nhưng phải tuân thủ các điều cơ bản sau:
Xử lý bề mặt phải sạch, khô, không dính bụi và dầu mỡ …
Quậy thật đều sơn trước khi sơn, thường xuyên lắc súng hoặc khuấy nhất là đối với lớp keo phủ, vì sơn phản quang rất dễ lắng xuống đáy.
Dùng súng phun (lỗ phun = 1-2 mm), hoặc cọ quét con lăn sơn lớp sơn lót màu theo lựa chọn lên bề mặt đã xử lý
Sau 4h trở lên Dùng súng phun, hoặc cọ quét con lăn sơn tiếp lớp keo phủ phản quang trong suốt:
Nếu sơn bằng súng phun thì phải phun bằng súng có lỗ phun = 2 mm trở lên, để cho các hạt phản quang ra được khỏi súng không bị ngưng tụ làm nghẹt súng và phải lắc súng hoặc khuấy thường xuyên cho sơn không bị lắng.
Nếu sơn bằng cọ quét con lăn thì sơn bình thường nhưng mỗi khi nhúng cọ và con lăn phải khuấy 01 lần cho sơn không bị lắng, phải bảo đảm mỗi lần nhúng cọ sơn, hạt phản quang trong sơn bám đều trên, cọ quét con lăn.
Sau 12h đưa vào sử dụng..
Bề mặt sản phẩm sau khi hòan thiện phải có bề mặt nhám cát là đúng. Nếu bề mặt càng nhám cát thì độ phản quang càng cao.
Chú ý :
Nếu sơn quá đặc, phải sử dụng dung môi chuyên dùng MTS03 pha loãng, không được sử dụng các loại dung môi khác như dầu hôi, xăng, xylen, xăng công nghiệp, dầu ông già …
Độ nhớt tiêu chuẩn khi dùng súng phun là 25 đến 30 giây hoặc theo kinh nghiệm của người thợ sơn xe .
Từ khoá: son san epoxy, THI CÔNG SƠN NHIỆT DẺO – SƠN VẠCH KẺ ĐƯỜNG
.jpg "Sơn lót epoxy tại Đồng Nai")
Kết bạn Zalo